Faruk YARIŞ - Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile Dicle Üniversitesi iş birliğiyle yürütülen toplu taşıma optimizasyon projesinde sona yaklaşıldı. Hazırlanan yeni yol haritasıyla otobüs, özel halk otobüsü ve dolmuşların entegre edilmesi, ekspres hatların oluşturulması ve ulaşımda erişilebilirliğin artırılması hedefleniyor.
Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi ile Dicle Üniversitesi arasında geçen yıl imzalanan toplu taşıma ağı optimizasyonu protokolü kapsamında yürütülen çalışmalarda son aşamaya gelindi. Kent merkezindeki ulaşım sistemini bilimsel veriler doğrultusunda yeniden şekillendirecek proje kapsamında hazırlanan nihai raporun kısa süre içinde Büyükşehir Belediyesine sunulması bekleniyor.
Bağlar, Kayapınar, Sur, Yenişehir ve Oğlaklı yerleşkesini kapsayan proje boyunca saha incelemeleri, yolcu sayımları, seyahat süresi ölçümleri, veri analizleri ve modelleme çalışmaları gerçekleştirildi. Elde edilen bulgular doğrultusunda toplu taşıma ağını daha verimli hale getirecek alternatif senaryolar oluşturuldu.
Projeyi üniversite adına yürüten Dicle Üniversitesi Ulaşım Anabilim Dalı Başkanı Dr. Beyhan İpekyüz, amaçlarının yalnızca güzergâh değişikliği yapmak olmadığını belirterek belediye otobüsleri, özel halk otobüsleri ve dolmuşları tek bir ulaşım sistemi içinde buluşturmayı hedeflediklerini söyledi.
İpekyüz, Diyarbakır'ın son yıllarda hızla büyüdüğünü, özellikle deprem sonrası oluşan yeni yerleşim alanlarının ulaşım planlamasını yeniden zorunlu hale getirdiğini ifade etti. Artan araç sahipliği ve kentleşmenin mevcut ulaşım sistemine yeni yükler getirdiğini belirten İpekyüz, bu nedenle veri temelli ve sürdürülebilir çözümlerin önem kazandığını vurguladı.
Çalışmanın trafik sorununu tamamen ortadan kaldırmayacağını ancak toplu taşımada önemli bir rahatlama sağlayacağını dile getiren İpekyüz, yolculuk sürelerini azaltacak, durak erişimini kolaylaştıracak ve vatandaşların ihtiyaç duyduğu saatlerde daha verimli hizmet sunacak yeni bir model üzerinde çalıştıklarını kaydetti.
Proje kapsamında belediye otobüsleri ile özel halk otobüsleri ve dolmuşların entegre çalışması planlanırken, akıllı kart sistemi ve GPS tabanlı takip uygulamalarının yaygınlaştırılması da hedefleniyor. Böylece yolcuların araçları mobil uygulamalar üzerinden anlık olarak takip edebilmesi ve hizmet kalitesinin artırılması amaçlanıyor.
Dr. İpekyüz, mevcut sistemde birçok hattın Dağkapı güzergâhında yoğunlaşmasının sefer sürelerini uzattığını belirterek alternatif ekspres hat önerileriyle hem yolculuk sürelerinin kısalacağını hem de ulaşımın daha etkin hale geleceğini ifade etti.
Sürdürülebilir ulaşım anlayışına da dikkat çeken İpekyüz, bisiklet yollarının kesintisiz hale getirilmesi, yayalaştırma projelerinin geliştirilmesi ve mikro mobilite çözümlerinin desteklenmesi gerektiğini söyledi. Kentin farklı bölgelerinin farklı ulaşım ihtiyaçlarına sahip olduğunu belirten İpekyüz, ilçe bazlı dinamik planlamaların Diyarbakır'ın ulaşım geleceğinde önemli rol oynayacağını dile getirdi.
Hazırlanan nihai raporun tamamlanmasının ardından Diyarbakır'da toplu taşımanın daha hızlı, erişilebilir, dijital ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
Yorumlar