Güneyin Demir Ağı 2028’de Tamamlanıyor: Elazığ Diyarbakır Hattı Bu Projeye Bağlanacak Mı

Mersin Adana Osmaniye Ve Gaziantep’i Birleştiren Hızlı Tren Projesinde Bağlantı Tartışması Gündemde

Yayınlanma Tarihi : 05 Mayıs 2026, 19:40

Güneyin Demir Ağı 2028’de Tamamlanıyor: Elazığ Diyarbakır Hattı Bu Projeye Bağlanacak Mı

Ulaştırma altyapısında Türkiye’nin en kritik projelerinden biri olarak gösterilen Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda takvim netleşirken, yeni bir tartışma da gündeme oturdu: Elazığ–Diyarbakır hattı bu dev projeye entegre edilecek mi?

Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, bölge halkının uzun süredir beklediği projenin 2028 yılında tam kapasiteyle hizmete alınacağını açıklarken, hattın kapsamının genişleyip genişlemeyeceğine dair resmi bir detay paylaşılmadı. Ancak özellikle Diyarbakır ve Elazığ kamuoyunda, bu hattın söz konusu hızlı tren ağına bağlanması yönünde beklenti giderek büyüyor.

Toplam 303 kilometrelik Mersin–Gaziantep hattı, yalnızca şehirler arası ulaşımı hızlandırmakla kalmayacak; aynı zamanda bölgeyi baştan aşağı değiştirecek dev bir ekonomik koridor işlevi görecek. Mevcut durumda yaklaşık 6,5 saat süren Gaziantep–Mersin yolculuğunun, proje tamamlandığında 2 saat 15 dakikaya kadar düşmesi bekleniyor. Bu durum, hem vatandaşın ulaşım konforunu artıracak hem de ticari hareketliliği ciddi ölçüde hızlandıracak.

Projede mühendislik açısından dikkat çeken detaylar da bulunuyor. Hat boyunca 50 tünel, 63 köprü ve toplam 130 alt-üst geçit inşa ediliyor. Zorlu coğrafi şartlara rağmen yürütülen çalışmalarda fiziki gerçekleşmenin yüzde 80 seviyesini aştığı belirtilirken, çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğü ifade ediliyor.

Öte yandan gözler şimdi Elazığ–Diyarbakır hattına çevrilmiş durumda. Bölge halkı, bu hattın da projeye entegre edilmesi halinde Güneydoğu Anadolu’nun demiryolu ağının çok daha geniş bir kapsama ulaşacağını düşünüyor. Uzmanlara göre böyle bir bağlantı, Diyarbakır’ı yalnızca bölgesel değil, ulusal ve uluslararası lojistik ağın merkezlerinden biri haline getirebilir.

Mevcut açıklamalarda Elazığ–Diyarbakır hattının projeye doğrudan bağlanacağına dair net bir bilgi yer almasa da, ilerleyen süreçte bu yönde yeni adımların atılabileceği konuşuluyor. Projenin genişletilmesi halinde, hem yolcu taşımacılığı hem de yük taşımacılığı açısından bölge ekonomisinde çarpan etkisi oluşturması bekleniyor.

2028 yılında devreye alınması planlanan hızlı tren hattı, Gaziantep’in sanayi gücü ile Mersin Limanı’nın stratejik avantajını tek bir hat üzerinde birleştirirken, olası yeni bağlantılarla birlikte Türkiye’nin güney hattında çok daha güçlü bir ulaşım ve ticaret ağı oluşturulmasının önü açılabilir.